航空摄影测量技术作（zuò）为（wéi）空间信息（xī）技术体（tǐ）系（xì）的两（liǎng）大分（fèn）支之一（yī），在测绘（huì）行业有重要（yào）应用（yòng）。传统的航测设备重，载机较大，使用不够灵（líng）活，对人员要（yào）求较高，因此没有获得大面积（jī）普及。随着科学技术的进步，无人机已（yǐ）从军事领域逐步普及到民用行业。相较（jiào）传统航测飞机，劲鹰1型汽油航测（cè）航拍无人机具备成本低廉、飞控人员安全、飞行费（fèi）用较低、机动灵活、功（gōng）能多样化、任务展（zhǎn）开速（sù）度（dù）快捷和（hé）超视距（jù）自动驾驶等优势，因此（cǐ）利用劲鹰1型（xíng）汽油航测航拍无人机作为载体发展航（háng）测解决（jué）方案具有很（hěn）强（qiáng）的实（shí）用价值。
一、主要组成部分
劲鹰1型汽油航测航拍无人机无人机航测解决方案主要包括（kuò）飞行系统、数据链（liàn）、地面控（kòng）制和（hé）数据处理四个部分（fèn）。
1、飞行系统
飞行系统（tǒng）是整个解决（jué）方案中最（zuì）重要（yào）的组成部分，其整体造价决定了无人机航测解决方案的成本，本方案的原（yuán）则是低成本和易（yì）维护，因（yīn）此（cǐ）所有（yǒu）配件（jiàn）均选（xuǎn）择市场上较为成熟的产品（pǐn）。飞行系统（tǒng）主要包括（kuò）载机、动（dòng）力（lì）、控制系统、能源供给和（hé）拍照系（xì）统。
A、载机：选择固定翼飞机作为载机，具（jù）备高稳定、高（gāo）抗风（fēng）、场地适应（yīng）性强等优势。
B、动力（lì）：通用航模动力为油动和电（diàn）动，油动载重大，长航时、长航程，续航能力强，最终选用（yòng）油动作为载机动力源。
C、控制系统：控（kòng）制系统包括手（shǒu）动遥控（kòng）和自动驾驶两部（bù）分。手动遥控主要（yào）负责（zé）人为干预（yù）起飞和（hé）降落环节，避免自动起飞和降落带（dài）来未知（zhī）影响，在航测场地的选择上非常灵活（huó），使用效率上高于自起降的（de）无人机（jī）。自动驾驶系统主要负责按从（cóng）起降场地到测区（qū）之间和测区内按预设航点自主飞行的控制。自动控制系统包括相应的空速计和GPS等辅助（zhù）传感器。
2、数据链
数据链包括载机（jī）部（bù）分和地面（miàn）站（zhàn）部分，主要用途是将飞行姿态实时传送回（huí）地（dì）面（miàn）站，以及将地面站预设（shè）航点任务（wù）、飞（fēi）行指令和调试数据实（shí）时传给载机飞（fēi）控系统，是载机正（zhèng）常执行测区任务的保（bǎo）证。
3、地（dì）面控制
地面控制系统采用和飞机自动控制系（xì）统配套的软（ruǎn）件，主（zhǔ）要负（fù）责（zé）测区任务的设置（zhì）、飞控参数的（de）调试和（hé）起飞前的参数准备（bèi）。
4、数（shù）据处（chù）理（lǐ）
外业飞行数据的（de）格式可（kě）以用软件自由转换，以适应（yīng）不同的处理方案。后期处理可根据精度不同（tóng）和（hé）产（chǎn）品的差异（yì）选择（zé）不同的软件及处理（lǐ）方案。可以根据（jù）客户对测绘产品（pǐn）的需求选择合适的（de）处理（lǐ）方案，在控制成本（běn）方（fāng）面有明（míng）显优势。
二、劲鹰1型汽油（yóu）航测航拍（pāi）无人（rén）机性能及航测应用
1、产品数据列表（biǎo）
翼展： 2.7米
全长： 1.95米
翼面积： 0.95平方米
发（fā）动机配置： 3W-56i或（huò）DLE60或小（xiǎo）松（sōng）62
螺（luó）旋桨： 22*10—23*12
空（kōng）载起飞重量： 15公斤
最大起飞重量： 22公斤
最（zuì）大载荷升限（xiàn）： 5000米
任务（wù）载荷（hé）： 3公斤
满载巡航速度 ： 110公里（lǐ）
满载（zǎi）起飞滑跑距（jù）离： 100米
标准动力（lì）时速： 130公里每（měi）小时
增强动力时速： 150公里每小时
海平面爬升（shēng）速度（dù）： 每秒8米
油箱容（róng）积： 3升
续航时间（jiān）： 2小时（shí）
2、成功案例
劲鹰1型汽油航测（cè）航拍无人机远赴非洲等自然条件恶劣配件工具奇缺（quē）的国外（wài）航拍、千里奔袭跨省航测、航拍嵩明县城（chéng）和（hé）丽江大峡谷，凭着丰富的航（háng）拍经验、技术（shù）和认真充分的（de）准备，亦成功完成航测（cè）任（rèn）务！历经了（le）数年的（de）高（gāo）原山（shān）区（qū）高海拨极（jí）限、恶（è）劣（liè）起（qǐ）降（jiàng）条件、复（fù）杂气（qì）流环（huán）境，平原（yuán）大面积作业、非洲极高温环境、欧洲高精度要求等航飞挑战，功勋累累，已（yǐ）是非（fēi）常稳定成熟的航测航拍无人（rén）机。
图示：劲鹰1型汽油航测航拍（pāi）无人机展翅高飞
图示（shì）：放（fàng）大的100%斑马线很（hěn）清晰
成功案例：国外航拍经验谈（tán）之非洲篇（上（shàng））
成（chéng）功案例（lì）：国外航拍经验谈之（zhī）非洲篇（中）
成功案例：国外（wài）航（háng）拍（pāi）经验谈之非洲篇（下）
成功案（àn）例：克服雾霾（mái）成功（gōng）航拍嵩明县（xiàn）城
成（chéng）功案例：航测大高（gāo）差的丽（lì）江（jiāng）大峡谷
成功案例：成功完成国（guó）家级（jí）无人（rén）机航（háng）测任务（wù）
成（chéng）功案例：劲鹰无人（rén）机（jī）千里奔袭跨省航测（cè）（准（zhǔn）备篇）
成功案例（lì）：劲鹰无人机千（qiān）里奔袭（xí）跨省航（háng）测（cè）（起飞篇）
成功（gōng）案例：劲鹰无（wú）人（rén）机千里（lǐ）奔袭跨省（shěng）航测（飞（fēi）行篇）
成（chéng）功案例（lì）：劲鹰无（wú）人机千里（lǐ）奔袭跨省航测（降落篇）
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