不少消费者担心自己不（bú）懂操作无人机，但（dàn）其（qí）实（shí）今天的的（de）无（wú）人机已加入大量新科技，一（yī）点也不难（nán）操（cāo）作。但是，也不（bú）是所有无人机都如有这些新技。不（bú）想因为不懂操作而搁在一旁，大家购（gòu）买时（shí）就必须注意（yì）以下关（guān）键词：
遥控
要控制你的无人机，总要有一个遥（yáo）控。目（mù）前遥控（kòng）无人机（jī）的遥控，主要为三大种类：
手机（jī）／平（píng）板遥（yáo）控：目前愈来愈多无人机可用手机或平板，透过体感方式操作。相比起传统遥（yáo）控器来说，它的好处（chù）是更小巧、更轻便、透过体感操作也更（gèng）易上手；但它的坏处是信号很不稳定、长（zhǎng）距离飞行很容易断线（在（zài）市郊空旷环境（jìng），一般在 50-100 米左（zuǒ）右（yòu）就会断线）；而且（qiě），它的操作（zuò）虽然直观，但很难（nán）作（zuò）出（chū）很精确的动作，换句话说是：易学难精（jīng）。
传统遥控器（qì）操作：虽（suī）然愈来愈（yù）多无人机改用手机（jī）控制，但最正（zhèng）规的无人机仍然是以传统遥控器（qì）操控（部份遥控器可以与手（shǒu）机或平板配合（hé）使（shǐ）用）。相比（bǐ）手机来说，遥控器虽然比（bǐ）较笨重，也更难上手；但它的信号远较手机稳定，而且遥（yáo）控距离（lí）比较远（一般遥控范围（wéi）在（zài）在100 米或以上（shàng））。遥控（kòng）器（qì）对于初（chū）学者比较难学，但（dàn）当熟习后（hòu）就更易进行复杂、精准的飞行（háng）动作。
手表、手环、语（yǔ）音控制等：近年开始有不少无（wú）人机生（shēng）产商研发出（chū）各种新的（de）遥控（kòng）工（gōng）具，但这些新技术目前还不（bú）够（gòu）成熟，初学者尽可能避免这（zhè）种遥（yáo）控工具。
自（zì）稳
新款的高阶无人机都懂得“自稳”：当它起飞后即（jí）使你（nǐ）什么也不做，什么（me）也不碰，它（tā）也会（huì）在同一高度、同一位置悬（xuán）停，不会飘（piāo）来飘去，你推（tuī）摇杆（gǎn）它（tā）会动、你停手它就停下来。所以（yǐ），即使你完（wán）全不懂（dǒng）怎样飞，也（yě）不怕飞（fēi）丢了飞机，也有时间好整以暇的慢（màn）慢（màn）研究。不过，也（yě）并不是任何四轴飞行器都能自稳，你在（zài）挑选时必须满足以下条件…
在户（hù）外自稳，无人机必须要同（tóng）时有 GPS 和气压计；
在（zài）室内自稳，无人机必须要同时有（yǒu）视觉定位（wèi）和超声波定高；
图传
当无人机飞高、飞远后，它就变得很细小、甚至小得连肉眼都看不见。在（zài）这时（shí）候我们可能看不到（dào）无（wú）人机在什么位置、也不知它向什么方向在飞，届时我（wǒ）们就很难控（kòng）制无人机的飞行路线。我们想（xiǎng）知道无人机看到（dào）什（shí）么，让（ràng）我们更容（róng）易操作，所以我们需要“实时影像传送”，简称“图传”，或有人称之为 FPV (First Person View)。
我们买无人机（jī）的时候，除了要注（zhù）意它是否有图传（chuán），还要（yào）注意：
图（tú）传距（jù）离：不少无人机厂商会标榜（bǎng）图传的最（zuì）大距离（lí），但实（shí）际上图传距离很（hěn）容易受到干扰而严重缩短。以（yǐ）市郊空旷地区计算，一（yī）般以手机（jī）操作的无人机，图传距离多为 50-100 米左右，而传统遥控器操作的无人机，图传距离为 100-300 米左右（yòu），而高端的无人机，甚（shèn）至（zhì）可（kě）以远达（dá） 500米（mǐ）以上。购买无人机时，不可轻（qīng）信厂商“最（zuì）大（dà）距离”的（de）宣传，最好能多（duō）了解一下产（chǎn）品的口碑。
图（tú）传画质：图传距离虽然重要，但图传画质一样重（chóng）要：愈清晰的（de）图传画质，就能让你更清楚（chǔ）的了解飞行的动态。目前，主流的无人机图传画质以 360-480p 为主，部份高级（jí）无人机亦有 720p 级（jí）别的（de）高清图传画质（zhì）。
买无人机来（lái）航拍
对于（yú）绝大部份消费者来说，无人机（jī）最吸引的一定是（shì）“航（háng）拍”：无人机镜头下的景（jǐng）色，有（yǒu）多（duō）壮丽就多壮丽。不过，如果我们要买一台（tái）无人（rén）机来（lái）航拍，有什么地（dì）方值得注意呢（ne）？
镜头（tóu）
尽管（guǎn）今天的拍摄技术发展一日千里，但航拍机由于承重的限制，它们绝大部（bù）份（fèn）都不能使用专业（yè）镜头，虽然厂家可能会标榜各种参数，但结果成像（xiàng）质素同（tóng）样参差。
画质（zhì）：尽管（guǎn）不少（shǎo）无人（rén）机都标榜（bǎng）自己有 4k 或 1080p 的（de）超高清画质，但其实不（bú）少无人机（jī）的（de）实际画质仍不理想。购（gòu）买时除了（le）注意分（fèn）辨率之外，亦可多关注以及低（dī）光环境（jìng）下的拍摄效（xiào）果，以及影响视频流畅（chàng）度的“帧率（lǜ）” (FPS)（4k 应（yīng）不少于 24 格（gé），1080p 应（yīng）不少于 30 格为（wéi）佳）。
视野：由（yóu）于航拍发烧友都喜欢更广阔壮丽的风景，所以（yǐ）不少无人机（jī）都会配备广角（jiǎo）镜（jìng）。但一般高广角的摄像镜（jìng） （100 – 170 度（dù）视野）都会使画面严（yán）重变形（直线（xiàn）变成弧线），但标榜不变形（xíng）的（de）广角镜头，视野（yě）一般（bān）比较狭（xiá）窄（80-100 度）。
云台
如果你要拍航拍视频的（de）话，影象稳定器（qì），即云台（tái） (Gimbal) 是必（bì）须的。由于无人机（jī）在飞行时（shí）经常有很大幅的（de）摆动，如果（guǒ）没有云（yún）台（tái）的帮（bāng）助（zhù），拍出来的视（shì）频会（huì）变成过山（shān）车一样的摇摆不定（dìng）。而且，好的云（yún）台可以让你（nǐ）调校摄拍角度，让你在天上垂（chuí）直俯瞰（kàn）地面（miàn）。
三轴云台：这种物理性（xìng）的云台（上图）能提供最（zuì）佳的影像（xiàng）稳（wěn）定效果，但是（shì）它（tā）的（de）成（chéng）本比较高（gāo），而且一摔就坏；另（lìng）外（wài），由于它（tā）的结构问题，会使无人机变得更笨重，难以安稳的（de）收纳。
电（diàn）子云台：透过电子防抖（dǒu）技术（shù），把抖（dǒu）震的画面稳定化，但（dàn）目前无人机相机的防（fáng）抖技术还未十（shí）分（fèn）成（chéng）熟，防抖（dǒu）能力仍（réng）旧有限（xiàn）；视频（pín）经过防抖处理，若干程（chéng）度上（shàng）也会影响画质。不（bú）过（guò），它（tā）的最大好处是（shì）轻巧、也不容易摔坏。
带无人机（jī）旅游
很多时我们在旅行（háng）时，都会特意带（dài）备相机去记录每（měi）个（gè）精彩的时（shí）刻；而近（jìn）年（nián）无人机流行后，也（yě）愈来愈多（duō）人带无人（rén）机去旅行，透过航拍来（lái）发现更美丽的风光。那（nà）我们（men）在选择（zé）旅行用无人机时，又有什么要注意（yì）的？
便携
旅行用无人（rén）机，重点当（dāng）然是要便携。但无人机并（bìng）不（bú）是愈（yù）轻便就愈好：
大型（xíng）无人机（jī）：无人机轴距愈大、愈笨重，但（dàn）轴距愈（yù）大、抗风力也（yě）愈强，稳定性亦较佳（jiā），无论（lùn）是飞行或是（shì）航拍（pāi），也更为（wéi）安心；
小（xiǎo）型（xíng）无人（rén）机：轴距愈小的无（wú）人机愈易携带（dài），但抗风力（lì）相（xiàng）对较（jiào）弱，稳定性亦会较（jiào）差（chà），飞行时会不太放心（xīn），也（yě）会影（yǐng）响（xiǎng）航（háng）拍（pāi）质素。
续航
大家都想在（zài）旅行时尽情飞行，但是目（mù）前无（wú）人机的续航情况还是很不理想，故（gù）此旅行时（shí）不想白（bái）带（dài）没电飞行的无人机（jī），就（jiù）要多注意续航力的问题：
电池本（běn）身：一般高（gāo）阶无人机飞（fēi）行时间只有在（zài） 15-30 分（fèn）钟左右（yòu），中（zhōng）低（dī）阶的无人机续航力（lì）往往（wǎng）不到十分钟，打算带无人机去旅行的（de），可（kě）能要多准备（bèi）几块电池（chí）；然而，目（mù）前无人机电池售昂贵，而且也有一定重量（liàng），购买无人机时，必须时（shí）考（kǎo）虑备用电池的成本。
电池充电：目前只有少量低阶无人（rén）机，才能用 USB 或充电宝之类的设备（bèi）来充电；绝大部（bù）份高阶无人机的电池，都必须使用专属充（chōng）电（diàn）器；因此，不要以（yǐ）为带个 USB 充电宝（bǎo），就能不用带电池或充电器。
无人机选购建议：
比如位于（yú）昆明市滇新路569号（hào）附1号的昆明（míng）劲鹰无人机（jī）专（zhuān）业从（cóng）事航测无人机设备（bèi）的设计、生产、销售（shòu）和（hé）航测（cè）航拍（pāi）服务，是中国技术顶尖的航（háng）测航拍无（wú）人机（jī）设计制造（zào）及（jí）航（háng）飞服务商（shāng），开（kāi）发研制（zhì）出劲（jìn）鹰1型汽（qì）油航测航拍（pāi）无人（rén）机、劲鹰（yīng）2型垂直起飞固定翼（yì）无人机、劲鹰3型可垂直起飞悬停（tíng）固定翼无人（rén）机、劲鹰650航（háng）拍专用飞行器（qì）、劲鹰1000型八轴航（háng）拍航测（cè）无（wú）人（rén）机、劲鹰1600大型载重（chóng）旋翼飞行（háng）平（píng）台和（hé）劲鹰（yīng）S1型（xíng）汽油航测（cè）航（háng）拍水（shuǐ）上无人机等多种型号的（de）无人机，并（bìng）成功（gōng）到非洲飞行完成航测（cè）任务，拥有（yǒu）为民用、商（shāng）用（yòng）航空领域提供优质（zhì）服（fú）务（wù）的（de）能力和实力。
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