在飞（fēi）行的（de）过程中，我们总（zǒng）是（shì）会遇到突然丢图传、突然失控等突（tū）发状（zhuàng）况，这个时（shí）候我们（men）该怎么办呢？

1，实时（shí）图传中断（duàn）

保持飞行器悬停，重新进（jìn）入相（xiàng）机界面，或者调整天线的摆放（fàng），以重新（xīn）获取图（tú）传（chuán），并（bìng）操控飞（fēi）行器飞回返航点。

2. 飞（fēi）行器进入（rù）失控返航

飞行器会自主返航（háng），飞回（huí）记（jì）录的返航点。不用惊慌，等（děng）待遥控（kòng）信号（hào）恢复（fù），然（rán）后夺（duó）回控制权。

3. 飞行器悬停不稳

悬停不稳，可能（néng）是卫星信（xìn）号较差，或指南针（zhēn）干扰导致，应（yīng）当（dāng）控制飞行器降落在安全地面。

4. 指（zhǐ）南针干扰（rǎo）

App出现指南（nán）针干扰提示时，建议切换（huàn）到姿态模式，尽快控制飞行器降落或返航，在无干扰的地方，重新上（shàng）电后校准指南针。

5. 智能低电量返航

此（cǐ）时应当执行返（fǎn）航，等待飞（fēi）行（háng）器（qì）飞回视距内，降落在合适的（de）地点（diǎn），请勿轻易取消返（fǎn）航（háng），否则将导致飞行器电量不足（zú），无（wú）法返航。

6. 迷失飞机机头

在近处迷失机头，可以观察姿态（tài）球调整机头。

在远（yuǎn）处迷失机头，参考（kǎo）地图上遥控（kòng）器（qì）与（yǔ）飞（fēi）行器的（de）绿色连线（xiàn），用于调整机头方向或者（zhě）使用F模式的（de）返（fǎn）航锁（suǒ）定功能，此（cǐ）时飞（fēi）行器（qì）进入无头模式，控制（zhì）飞行器以安全（quán）高度向（xiàng）后飞，返（fǎn）航到视（shì）距内并降落（luò）。

7. 空中的（de）风力过大，飞行（háng）器（qì）无法保（bǎo）持悬停姿态

此时（shí）应当（dāng）马上降低飞行器高度，尽快在合适的地点降落。（大疆社区（qū））

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