随着（zhe）电视节目制（zhì）作题材的日益广泛和精良程度的（de）提高，航拍越来越多（duō）地被（bèi）运用，航拍（pāi）的内容（róng）从电视专题（tí）片（piàn），扩展到大型电视新闻行动直（zhí）播、综（zōng）艺互（hù）动节目。昆明劲鹰无（wú）人机多次（cì）使用航空器进（jìn）行拍摄，取得了不错（cuò）的效（xiào）果。
一、航拍在电视新（xīn）闻直播中的优势（shì）
1．航拍有很大的升空高度，能对大范围的（de）新闻进行直播
对于一（yī）些大场面的新闻（wén），以往电视直播都（dōu）利用周边楼宇、高（gāo）架升降平台、消防平台（tái）车等方式（shì）架（jià）设高架机位（wèi）取得全（quán）景画面。这么做一是高度有限（xiàn），二是对场地要求高，三是一旦固定，升（shēng）降移动都很困难（nán）。而航空器（qì）可以按要求（qiú）在5—1000米的高度范围内（nèi）任意升降，方便快捷。有了（le）一（yī）定的高（gāo）度，拍（pāi）摄主（zhǔ）体和周边环境的关系就会一目了然。
2．航（háng）拍移动便捷，能（néng）对长距离的（de）新闻进行直播
飞行（háng）器具有可移动，速度、方向可变化的特点，因此航拍与转播车地面固定机（jī）位相（xiàng）比（bǐ），具有得天独厚的优势，特别是（shì）长距离的电视直播，优势更加（jiā）明显。3．航空摄影不受场地限制，能（néng）对重大自然灾害（hài）、突发事件（jiàn）进行（háng）直播（bō）
我国是（shì）个多自然灾害的（de）国（guó）家，受众对自然灾害发（fā）生后的受（shòu）灾情况、抢（qiǎng）险进展十（shí）分关注，而此时灾区的道路（lù）条件（jiàn）很难让电视直播车抵达现场，航拍不受地面场地（dì）条件限（xiàn）制，解决了这一问（wèn）题。
二、电视新闻（wén）直（zhí）播的航拍手段
1．直升机。在（zài）重大活动（dòng）电视（shì）直播中使（shǐ）用较多（duō）。
优（yōu）点：空（kōng）中（zhōng）停留时（shí）间长；飞行高度高（gāo）、速度快、作业面积大；负（fù）载大，可携带大（dà）型摄像（xiàng）和传输设备，画面质量高；可进行多（duō）种复杂飞（fēi）行动作拍（pāi）摄（shè）；安全性好。
缺点：报（bào）批（pī）难（nán）度极大；费用高；对气（qì）象要求较高，飞行高度受限（高度必（bì）须保持（chí）在200米以（yǐ）上）。
2．无人多（duō）桨飞行（háng）器、动力气艇。目前常用的（de）劲鹰1型汽油航测航拍无人机、劲（jìn）鹰2型垂直起飞固定翼（yì）无（wú）人机、劲鹰3型可垂直起飞悬停固定翼和无人机（jī）劲鹰S1型汽油航测航（háng）拍水上（shàng）无人机等多（duō）种型号的（de）无人机（jī），地面遥控飞行。
优点：使（shǐ）用方便（biàn）；操作简便；费用较低；飞行高度受限较少（1—500米（mǐ）之间）。
缺点：空中（zhōng）停（tíng）留时间短；飞（fēi）行速度慢；负载小，无法携带大型摄像。
设备；拍摄精（jīng）度（dù）不（bú）高；安全性差。
3．载人三（sān）角（jiǎo）翼、动力伞。飞行员携带（dài）航拍设备进行空中拍（pāi）摄。
优点（diǎn）：机（jī）动灵活；飞行（háng）距离较长；适用范围（wéi）广。
缺点：飞行速度慢；负载小，无法携带大型摄像设备；拍摄精度不高；对气象要求较（jiào）高。
4．航拍直播信号无（wú）线传输设（shè）备。目前常用的（de）是（shì）移动数字微波2GHZ（功率10—30W）。广电“白频谱”也可以（yǐ）将信号（hào）实（shí）时（shí）传（chuán）输（shū），“所谓（wèi）的白（bái）频谱是指空闲电视广播频段，即（jí）在470MHz与（yǔ）790MHz之间（jiān），为避（bì）免电视（shì）广播之间相互干（gàn）扰的（de）空（kōng）闲频段。有（yǒu）效地利用这一频谱资源，对于无法使用无（wú）线宽带的（de）乡村地区（qū）以及地（dì）理盲区（qū）尤（yóu）其重要，只要有（yǒu）电视（shì）信号，就可实现高速上网。”随着无线4G技术（shù）的成熟（shú），今后航拍直播（bō）信号的传输将更为便捷。
三、电视（shì）直（zhí）播（bō）航拍的操作（zuò）要素
1.飞（fēi）行线（xiàn）路事（shì）前沟（gōu）通，提（tí）前（qián）制定详细的直播方案
航（háng）拍具有特殊性，电视直播开始后，导（dǎo）演、导播与飞行器（qì）操控人（rén）员的联络比较困难，飞（fēi）行器升空后的飞行线路也无法做到即调即飞。由于是（shì）直播，活（huó）动场景稍纵即（jí）逝，不可能反复（fù）拍摄同一场景。因（yīn）此，航拍直播前的沟通十分重要。一是要提（tí）前查看直播现场，结（jié）合直播活动（dòng）内容和时间（jiān）点，对航拍飞（fēi）行器（qì）的飞行路线（xiàn）进行规划（huá），并制定详（xiáng）细的直播脚本。二是要进行演练（liàn），对飞行器的卡位、航拍画（huà）面与其他（tā）画面的切换进行（háng）磨合（hé）。
2．技术上的对接（jiē），直播信号的测试
航拍电（diàn）视直播不同于一般航拍，它牵涉到视音频信号的无线传输（shū），可能会对飞行器飞行安全（quán）、地面指挥员（yuán）和（hé）飞行员之间的（de）通话产生干扰，航拍人员、摄像（xiàng）器材的重量、左右配重（chóng）会（huì）对飞行器的稳定性产生影响。因此，航拍直播（bō）前的技（jì）术（shù）对接也十分重要。除了传输频率频谱的调整，航拍器材（cái）、人（rén）员（yuán）的重量都要精确计（jì）算（suàn）。针对无线信号传输可能出现的盲区，也需要在试飞演练（liàn）时进行测试。
3．确保飞行（háng）器的绝对安全，要有备份直（zhí）播（bō）方案
无论直（zhí）升（shēng）机还是多桨飞行（háng）器、三角翼，都受（shòu）到（dào）天气等不可控因素的影响，飞行条件如不具备，绝对不能抱有侥幸心理强（qiáng）行（háng）起飞。直（zhí）播前，要（yào）制定备份方案，一旦无法进行航拍直播（bō），采用其他手（shǒu）段来替代（dài）航拍（pāi）画面。
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