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昆明俊鹰无人机(jī)遥控飞行教程之安全检(jiǎn)查篇

 

违背了安(ān)全原则容易损(sǔn)物伤人(rén)。通过大(dà)量(liàng)的飞行操控(kòng)技术研究与(yǔ)实践,我们总结出了如(rú)下无人机安(ān)全原则,所有无(wú)人(rén)机操作人员一定要(yào)背熟,通过考核后才能进入实(shí)际(jì)的飞行操作。

一、起降前场地检查(chá)(关键词(cí):安跑域阳风)

1、身边(biān)必须有(yǒu)安全员。遥(yáo)控师和安(ān)全员(yuán)均应(yīng)检(jiǎn)查(chá)如下(xià)四条。安全员(yuán)禁(jìn)止(zhǐ)进入(rù)跑道,避免添乱(luàn)。

2、跑道不能有人。避免撞人毁机。

3、遥控飞行空域下不能有人。遥控(kòng)飞行情(qíng)况复杂,随时可能坠机(jī)。

4、太阳(yáng)角度和光线(xiàn)强度。避免太阳刺眼短时致盲及看不清飞机。

5、风向风速。迎风起降,根(gēn)据风向风速控制好(hǎo)起降角度、速(sù)度。

二、起飞前的飞机(jī)检(jiǎn)查(关键(jiàn)词:机遥舵抓油滑)

1、机身检查。飞机各部件有没变形(xíng)、连(lián)接是否牢(láo)靠。

2、有效遥控(kòng)距(jù)离是否正常。遥控及数(shù)传(chuán)是否有(yǒu)足(zú)够的安全通讯距离。

3、打舵是否正常。不只是相应舵面(miàn)是(shì)否(fǒu)响(xiǎng)应,更(gèng)应(yīng)该检(jiǎn)查偏转方(fāng)向是否(fǒu)正确。即使(shǐ)老手,也会因遗漏后者而摔机(jī)。

4、启动时(shí)应有人抓紧(jǐn)飞机。避免飞机前后移(yí)动。

5、油门控(kòng)制检查。发动机电机工作是(shì)否正常。

6、滑跑超过(guò)人群才能急加速。急加速时飞(fēi)机易跑偏撞向(xiàng)人群。

*全备(bèi)无(wú)人(rén)机按全部流程检查。包括飞控、摄像设备、图传、所(suǒ)搭载(zǎi)的其它电子设备等(děng)。

三、无(wú)人机(jī)遥(yáo)控飞(fēi)行(háng)安(ān)全五原(yuán)则(关键词:人肩(jiān)场阳(yáng)风)

1、禁(jìn)止(zhǐ)在人员上方飞行。包(bāo)括自己和其他人,避免摔机伤(shāng)人。

2、禁止飞到两(liǎng)肩后。两肩后是(shì)服务(wù)区,有教(jiāo)员、学员、裁(cái)判(pàn)、观众等其他(tā)人员。

3、禁止飞(fēi)出(chū)场地。宁摔勿丢(diū)。摔机一般顶多损毁有限的部件,而丢机则完全没有了飞机,且(qiě)有不可预(yù)见的伤人(rén)毁物坠机后果。宁(níng)摔勿丢!

4、禁止(zhǐ)飞到太阳和飞行员(yuán)之间。这会致盲(máng)几秒导致不可预见后果的摔(shuāi)机。尽量顺光飞行。

5、禁止向下风口(kǒu)飞远。下风口往回飞时副翼和方向(xiàng)舵相反,升(shēng)降舵(duò)量要精确,新(xīn)手(shǒu)飞机易被吹(chuī)远救不(bú)回(huí),多向上(shàng)风口而少向下风口飞。

四、无人机八个不能飞原则

存在如(rú)下问题或(huò)隐患时(shí)应坚持不(bú)能飞,直(zhí)到(dào)解决问题或(huò)排除隐(yǐn)患(huàn)。

1、线路隐(yǐn)患不能飞。电池(chí)、接收机、飞控、舵机等线(xiàn)路有隐患易导致不可(kě)预见(jiàn)的坠机。

2、机(jī)体(tǐ)隐患不能飞(fēi)。常见(jiàn)情况如机身机翼内部酥脆、断裂、变形(xíng)等。特别是摔过的(de)无人机。

3、连(lián)接隐患不能飞(fēi)。连杆、螺丝等(děng)连(lián)接件只要有(yǒu)一处脱落均可(kě)能(néng)造成坠机(jī)。

4、通讯隐患不(bú)能(néng)飞。遥控通讯隐患会直接(jiē)造成无人机失控坠机、数(shù)传通讯隐(yǐn)患会让飞(fēi)机失去监控。

5、场地隐患(huàn)不(bú)能飞。如:跑道窄短、不平整、有障碍物或人等。

6、气象条(tiáo)件不好不能飞。下雨(yǔ)、厚雨云(yún)、风(fēng)力过大(dà)、光线过暗均不(bú)能(néng)飞。

7、禁飞区域不能飞。部队、边(biān)境、机(jī)场、民航低空航及线及(jí)人员高度密集区。易涉及(jí)军事、保密、国防(fáng)及(jí)危害(hài)公(gōng)共安全罪等。

8、禁飞时间(jiān)不(bú)能飞。飞行区域内有战事(shì)、演习、抢险救灾、及通(tōng)航(háng)等占用时间段等。

即使碰到抢险救灾等紧急情况要应急(jí)飞行(háng),也应(yīng)和有关机构和负责人讲(jiǎng)明情况,并有应急(jí)预案。 (关键(jiàn)词:线机连通场气禁禁)

五、警钟长鸣(míng):无人飞(fēi)行(háng)器血腥(xīng)伤人致死(sǐ)事件

事(shì)件:部队(duì)靶机、昆(kūn)明、香港、芜湖、美(měi)国(guó)。资料(liào):

1、2006年4月昆明无人飞行器失(shī)控撞死农妇

http://www.ceaa.org.cn/anquan/yundonghangkonganquan/2012/0913/380.html

2、飞行器昆明血腥伤人事件

http://chrismeme11.over-blog.com/article-36258812.html

3、警钟长鸣:航(háng)模无人机伤人事件集

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=688657&highlight=%B2%BB%CA%C7%CD%E6%BE%DF

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(本(běn)文为老鹰原创,未经授权,禁(jìn)止复制

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