管道运输——一种（zhǒng）用于运输流体（即液体（tǐ）和气体）或固体颗粒（lì）的液体混合物的一种特（tè）殊的运输方式。红外管道检测技术适用于远距离运（yùn）输管道系统（tǒng）。通过这个（gè）性质，利用热成像系统，它能够识别和定位管道（dào）的（de）隔热隐患和传输介质的泄（xiè）漏。在某（mǒu）些（xiē）情况下（xià），甚至可以识别和定位在地下（xià）管线的泄漏。

管道的不安全因素有（yǒu）低劣（liè）的设（shè）计（jì）、选择材料的（de）不适当、在整个运输系统中（zhōng）的施工缺陷和具体操作过程（chéng）中的意外（wài）情（qíng）况。本文讨（tǎo）论的是受到（dào）大气影响或者（zhě）不（bú）正当干预（人为因（yīn）素（sù））而导（dǎo）致的管（guǎn）道系统问题。损坏主要（yào）表现在（zài）管道的（de）磨损、热能量的泄漏以及运输介（jiè）质的损失。同时，由于液体运输过（guò）程中内部（bù）腐蚀而导致管道变薄或（huò）者不同固体介质的应力而导致隔（gé）热（rè）层变薄。

无人机监测对于（yú）解决（jué）长距（jù）离管（guǎn）道的检测问题来说，是一个首选的（de）有效（xiào）并（bìng）且（qiě）相对（duì）简单的解决方案。搭载热成像（xiàng）相机的无人机在管道全长上（shàng）空的（de）飞行过程中都能实现实（shí）时记录和显示实时监控（kòng）的场（chǎng）景（jǐng）图像。

飞手在安（ān）全地方控制无人（rén）机并（bìng）能够对管道有（yǒu）一个直接的观测，如果检测到安全隐患点，还能够（gòu）细致的去检查这块区域。但是（shì）传统（tǒng）的相机在（zài）可见光（guāng）谱的（de）区间内只能发现（xiàn）一小部分的（de）隐患或者（zhě）是记（jì）录该区域（yù）可见的损（sǔn）坏和泄（xiè）漏。

传统相机（jī）也没法检测（cè）到（dào）内部（bù）温度变化和地表下面传输（shū）介质（zhì）的泄漏（lòu）。及时发（fā）现管道（dào）隔（gé）热层（céng）变薄或者管道上的覆层损坏能够避免事故（gù）的发生，减少经济损失（shī）和消除（chú）对生命（mìng）健康的威（wēi）胁（xié）。热像仪能够探测到这（zhè）些隐患（huàn），并记（jì）录物体本身的热辐射值（zhí）。操作者根据管道表（biǎo）面的差异和自身经验可以（yǐ）判断出原来（lái）看（kàn）不见的安全隐患。

在介质传输（shū）的（de）过（guò）程中，很容易地就能识别隔热层（céng）破损和（hé）热（rè）损（sǔn）失。如果管（guǎn）道是（shì）处于地下的情况，热水的（de）渗（shèn）透会（huì）引起地表升（shēng）温的现象，所以运用这个方案去检（jiǎn）查也能发现（xiàn）地下管道破裂（liè）的问题。这意味着，不（bú）需要再去挖开好几公里长的管道去检查到底是哪（nǎ）儿发（fā）现了泄漏。不同的地表温（wēn）度反映出（chū）管道的厚薄程度，也预示（shì）这块区域可能存在着管（guǎn）道破裂的风（fēng）险（xiǎn），这种情况下及时的介入（rù）调（diào）查（chá）能够避免致（zhì）命的后果。

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